Семейство Fiat Tipo обогатило оснащение благодаря пакету More

Хэтчбек, седан и универсал Fiat Tipo отныне доступны в Европе с пакетом More, который, оправдывая название, предлагает больше оборудования за меньшие деньги. Нововведение «гарантирует клиенту финансовую выгоду до 50%». Так, базовый Tipo Street More разжился медиацентром UConnect с пятидюймовым тачскрином и кожаным мультирулём. Tipo Mirror More получил климат-контроль, задние датчики парковки и тонировку стёкол. Последняя доступна и в версии Tipo Lounge More наряду с ксеноновыми фарами и пакетом систем безопасности. Комплектации Sport и S-Design дополнены контрастной чёрной крышей и 18-дюймовыми двухцветными дисками Mopar Sport.

Алюминий в чушках

Первичный алюминий А0 (технической чистоты) поставляется по ГОСТ 11069-2001.
Содержание алюминия не менее 99,70%.
Содержание других веществ:
кремний 0,15
железо 0,16
медь 0,01
марганец 0,03
магний 0,02
цинк 0,04
галлий 0,03
титан 0,01
прочие примеси не более 0,03 каждой в отдельности.
Слиток отмечается двумя черными вертикальными полосами.

Алюминий А0 поставляется чушками. Вес одной чушки: 14-16 килограмм. Чушки упаковываются в пачки, вес каждой пачки от 800 до 1000 кг. Купить алюминий А0 в чушках вы можете в компании "Алюминий" алюминий А7 купить в чушках от производителя. Минимальная партия поставки алюминия А0 от 20 тонн. По договоренности возможна поставка меньшего тоннажа, но не менее одной пачки слитков. Т. е. пачки не распаковываются.

Porsche 911 GT3 промелькнул в рекламе Тайкана

В нынешнем году семейство Porsche 911 серии 992 пополнится сразу несколькими новыми версиями и модификациями. Ближайшие дебютанты — собратья 911 Turbo и Turbo S, за ними последуют 911 Targa и 911 Sport Classic. Один из самых ожидаемых новичков — Porsche 911 GT3. И он-то и засветился без всякой маскировки в рекламном ролике, снятом для Суперкубка-2020 по американскому футболу.

Магазин алюминий предлагает: цена уголок без покрытия алюминиевый 100х50х8 https://goo.gl/maps/dQtFQEon34D2

Мерседесам V-класса придётся поменять переднюю панель

Пластиковая декоративная панель, под которой прячется подушка безопасности переднего пассажира, может оторваться при активации эйрбэга, помешав последнему выполнить свою функцию. Кроме того, отделившаяся крышка или её части способны травмировать пассажиров и повысить риски для других участников движения. (Странно, что краш-тесты не выявили этот дефект.) Теперь выход один — бесплатная для владельцев замена передней панели.

Алюминиевый слиток

Алюминиевый слиток, фото из Instagram. Хэштеги: #производство, #алюминий, #слиток. Аккаунт: @alyuminiy_com

Инсайдеры предрекли скорый запуск седана Dodge Charger Redeye

Слухи о Чарджере в исполнении Redeye курсируют с прошлого года. А на днях сама компания Dodge подлила масла в огонь, опубликовав на своей странице в Фейсбуке такой пост: «Turn some heads with every turn with the aggressive styling of the Charger SRT Hellcat Redeye» (в вольном переводе — «Агрессивный стайлинг Чарджера Redeye сворачивает шеи зевак на каждом повороте»). Пост был вскоре удалён и объяснён ошибкой, но участники сообщества Mopar Insiders связались с инсайдерами и выяснили, что проект жив и «нечто новое» может быть объявлено нынешним летом.

«Спортивный» седан Maruti Suzuki Ciaz S сделался двухцветным

Стандартная четырёхдверка Maruti Suzuki Ciaz обновилась летом 2018 года, и только сейчас её примеру последовала «спортивная» версия Ciaz S. Отныне она отличается двухцветной отделкой, ведь с окрасом кузова (красным, белым либо серебристым) контрастируют чёрные элементы: окантовка противотуманок, корпуса наружных зеркал, накладки на пороги и задний бампер, антикрыло, 16-дюймовые легкосплавные диски.

Фирма Ferrari разработала гибкую архитектуру для электрокара

Участники форума Taycan EV обнаружили европейский патент Ferrari на электрокар и гибрид — точнее, на некоторые особенности их конструкции и компоновки. Недавно генеральный директор компании Луи Камильери заявил, что электромобиль у марки появится только после 2025 года. Но уже можно строить прогнозы относительно этой диковинки, ориентируясь на патент. Судя по нему, чисто электрический гиперкар Ferrari будет располагать четырьмя электромоторами с независимым управлением (по одному на колесо), которые обеспечат векторизацию тяги в широких пределах.